道路似乎總是需要修理，但改變配方允許幫助它們持續(xù)更長時間。澳大利亞的琢磨人員此刻曾經(jīng)閃現(xiàn)了將舊輪胎中的橡膠增補到瀝青中的另一個優(yōu)勢——額外的防曬保護，可以幫忙道路在開裂前使用長達兩倍的時間。
任何在炎熱的日子里摸過路的人都知道那些東西很熱。盡管整天都在外面，但平常都沒有增補任何東西來保護它們免受陽光傷害，從而導(dǎo)致每個駕駛員都熟悉的裂縫和坑洼。
在一項新的研討中，澳大利亞皇家墨爾本理工大學的商酌人員閃現(xiàn)了一種環(huán)保的方式來支撐道路以抵御太陽光線的沖擊。緊要么增添碎橡膠，這是一種由舊輪胎等廢橡膠產(chǎn)品制成的磨碎材料。它已經(jīng)閃現(xiàn)出使混凝土更堅固、更耐熱的前景，探求人員想知道它是否可以保護瀝青免受紫外線降解。
為了驗證這個想法，該團隊在瀝青頂層增加了三種不同濃度的橡膠屑——7.5%、15% 和 22.5%。然后，將這些樣品放入一臺機器中，將它們暴露在高強度紫外線下一個半月，這是一個加速老化的工序，極度于當?shù)氐缆芬荒甑臅r間。最終，測量了瀝青化學和機械性能的變化。
研究小組展現(xiàn)，橡膠濃度最高的樣品出現(xiàn)出的紫外線損傷是普通瀝青的一半。不過，投入過多或者會降低道路對機械損壞的抵抗力。
該推敲的第一作者 Filippo Giustozzi 說：“我們顯露增加 18% 到 22% 的橡膠屑允許在改善車轍和對交通負載的抗疲勞性方面產(chǎn)生理想的平衡，同時抵抗紫外線老化。” “它算作道路防曬霜相當有效，它實際上使路面的使用壽命是普通瀝青的兩倍。我們知道紫外線會成為道路退化的一個因素，但不懂得在多大程度上或應(yīng)該堤防它，出于沒有人真正關(guān)注過這方面。”
該技術(shù)的另一個優(yōu)點是它使舊輪胎重獲新生。這些廢品是一個不斷累積的主要環(huán)境危害，因此歡迎使用有用的方法來回收它們。
該琢磨公布在《清潔生產(chǎn)雜志》上。